Данъчната облекчение на Мисисипи в Мисисипи стимулира сградата след Катрина. Но дали домовете ще издържат на следващата буря?
Gulfport, Miss. (AP) - люлеейки се на предния си веранда с аспект към звука на Мисисипи, някогашният кмет на Gulfport Били Хейс въпроси по какъв начин някой не би желал да живее там.
„ Хората постоянно ще гравитират към водата “, сподели той. „ И ние имаме красива брега. “
Но надалеч не беше несъмнено, че хората ще се върнат след урагана Катрина от 2005 година, в който убиха 238 души в Мисисипи и оставиха единствено бетонни плочи в доста региони. С преустройството на брега на плажа през десетилетие по -късно Gulfport стартира да предлага данъчни падения за благосъстоятелност на тези, които са построили покрай водата. Хюес сподели, че задачата е хората да „ построяват по-добре, по-бързо, да оказват помощ да започват стопанската система. “
Къде да се насърчи построяването е трънливо решение за локалните управляващи в региони, изложени на наводнения или пожари. Въпреки рисковете, в това число повишението на морското ниво, местата се нуждаят от поданици и данъкоплатци. Подобно на други градове на брега на Персийския залив след Катрина, Gulfport изисква жителите да строят на по -високи възвишения и да наложат по -силен строителен код. Но множеството поданици наоколо до водата са в зона на наводнения с сдържан риск. В цялата страна, доста повече домове се построяват в зоните на наводнения, в сравнение с се отстраняват.
„ Местната власт не е наложително да мисли, че се нуждаем от хора, които да построяват в това податливо на наводнения място “, споделя Миюки Хино, професор в Университета в Северна Каролина в Chapel Hill, който изследва наводненията, сподели за сходни решения. „ Те мислеха, че имаме тази земя, която е незадоволително употребена и можем да увеличим приходите от налог върху собствеността си. “
Бурята остави „ Постапокалиптична “ пустота
Алън Бейкър, живеещ през урагана от 1969 година Камил в прилежащия Лонг Бийч и смяташе, че знае какво да чака след Катрина. Но бурята през 2005 година беше надалеч по -лоша. Историческият му дом на брега на плажа е взривен на късчета от това, което очевидците споделиха, че е торнадо, завъртяна от урагана.
„ Връщайки се, нямаше дом “, сподели Бейкър.
По цялото крайбрежие, кварталите сред плажа и железопътната коловоза единствено на север бяха разрушени от тежест стихия и ветрове. Възстановяването беше постепенно години.
„ Тук беше някак призрачно “, сподели Бейкър. „ Искам да кажа, че изглеждаше като един от вашите постапокалиптични филми. “
Бейкър и брачната половинка му чакаха. Те не се реалокираха в нов дом до 2016 година, откакто Gulfport стартира да се отхвърля от налозите върху собствеността на града за седем години, когато притежателите вложиха избрани суми в построяването на юг от железопътните коловози. Собствениците на парцели към момента трябваше да заплащат налози на окръга и учебните заведения.
Шестдесет парцела получиха данъчна облекчение на Gulfport, преди градът да спре да утвърждава новите претенденти през 2021 година, демонстрират данъчните записи. Спестяванията не бяха големи, нормално от 500 до 1000 $ годишно, според от цената на парцела. Но Бейкър и други споделиха, че е знак да спрат да се двоумят и да стартират да строят.
„ По -просто казано, това беше зелена светлина “, сподели Бейкър.
Стоманени пръти и дебели основи
Не всяка зона се е възстановила еднообразно. В по-ниско ситуирана зона от западната страна на Гълфпорт, където гниещи пилешки и великански балове от хартия се измиват от пристанището, доста партиди към момента са свободни. Но един блок навътре в източната страна, атрактивните нови къщи се смесват със структури, оживели.
Hewes също се възползва от данъчната облекчение, изграждайки нов дом на място на брега на плажа, благосъстоятелност на фамилията му от 1904 г.-втората най-ценна къща, издигната по програмата, съгласно данъчните записи. Хюес сподели, че той и брачната половинка му са употребявали данъчните си спестявания, с цел да изградят по-силни.
„ Влагаме доста повече пари в фактически сгъстяване на този дом с доста по-висок стандарт “, сподели Хюес.
актуалната къща на Бейкър също надвишава строителния код на Gulfport, със стоманени пръти вътре в стените, които се свързват в 3-футова бетонна фондация и за бързо покриване на покрива. Това квалифицира дома за стандарт за застрахователна промишленост, наименуван „ Укрепен “, който обезпечава спестявания за скъпо обезпечаване напразно. Но единствено 1500 домове в Мисисипи са укрепили статута, съгласно застрахователния институт за сигурност на бизнеса и дома. Това се съпоставя с 9 000 в Луизиана и 50 000 в водеща нация Алабама.
Бейкър, който стана строителен инженер след хвърчене на авиолинии, твърди, че регионите на брега на плажа се нуждаят от извънредно непоколебим строителен кодекс.
„ Всичко за тази къща е построено, с цел да бъде осъдено “, сподели той. „ Ако съществено желаете да живеете в тази среда, би трябвало да планирате това. “
някакъв прогрес, само че не задоволително?
Катрин Егланд, жителка на Гълфпорт, който ръководи Националния комитет за околната среда и климата на NAACP, се опасява, че общността може да не е готова за идната огромна стихия.
„ Не споделям, че не сме постигнали някакъв прогрес “, сподели Егланд. „ Това, което споделям, е, че не постигнахме съвсем разтока на напредъка, който трябваше да реализираме. “
Тя към момента отхвърля по какъв начин Мисисипи приоритизира възобновяване на бизнеса и споделя, че някакво развиване по -далеч във вътрешността е влошило наводнението на дъждовна вода в исторически черни квартали. Зоните, ориентирани към данъчната облекчение, са по -бели и по -заможни от града като цяло.
„ Вие давате тласъци на жителите на юг от коловозите, само че в това време вие империрате жителите, които живеят на север от пистите “, сподели Егланд.
По-голямата част от първия блок, изправен пред плажа в Gulfport, е оценен като 1% годишен късмет за наводняване, макар че това, което се назовава 100-годишна зона на наводняване, от време на време се простира по-назад. Федералната организация за ръководство на изключителни обстановки смята, че съвсем всички останки от региона на юг от железопътната линия имат сред 1% и 0,2% риск от наводняване годишно. Застраховката на наводненията нормално не се изисква в тази зона с сдържан риск.
Хино сподели, че е " безусловно правилно ", че повишението на постройката понижава риска, само че сподели, че рискът нараства с течение на времето с повишение на морското ниво, което може да изисква някой да издигне къща неведнъж през десетилетия. И до момента в който 1% годишен риск от наводняване звучи ниско, тези шансове се усилват с времето.
„ В хода на 30-годишната си ипотека, вие имате 40% късмет за наводняване “, сподели Хино.
Не е извънредно, че къщите са издигнати в зона на наводняване в залива. От 2001 до 2019 година са издигнати над 840 000 домове в наводнени равнини в цялата страна, съгласно изследване на Университета в Маями през 2024 година That’s in part because the federally subsidized National Flood Insurance Program will repeatedly pay to rebuild, no matter how high the risk
“The incentive for local governments is to build, and in some ways the incentive for people is to stay where they are, ” Hino said.
The buyout that didn’t happen
There was a plan to get more people out of Mississippi flood zones. Федералните чиновници обмислят да изкупят 2000 парцела с най -висок риск да бъдат развалени от приливите на урагана стихия. Инженерният корпус на американската войска предвижда, че изкупуването на 408 милиона $ през 2008 година ще понижи евентуалните годишни вреди от стихия с 22 милиона до 33 милиона $. Но Конгресът в никакъв случай не е присвоил парите.
Хино сподели, че изкупуването може да сътвори парк, който служи както като екологичен буфер, по този начин и като улеснение. Но Хюс сподели, че счита, че изборът на Gulfport „ може да е направил повече за нашето възобновяване, в сравнение с всевъзможен тип федерално изкупуване “. Той сподели, че са били нужни години на Gulfport за продуктивно потребление на земя от изкупуване преди Катрина по продължение на предразположен на наводняване Bayou.
„ Създавате ли регион, който е потопен, който е зарязан, това се подценява след обстоятелството? “ - попита Хюес.
Дори и без данъчната отмора, строителството продължава в регионите на брега на плажа. Но може да не е ясно какъв брой е сполучливото възобновяване, до момента в който тези нови здания не бъдат тествани от идващия огромен вихър.
„ Някои хора са построили от бетон “, сподели Бейкър. " Някои хора са построили от по -добри материали. Някои хора не са. И тези хора ще бъдат в потрес. "